Mỹ đổi ý không bán LNG cho Trung Quốc, chuyển hướng sang châu Âu

Mỹ tăng số lượng tàu chở LNG phục vụ châu Âu trong mùa đông lạnh giá

Nga đang dàn dựng để dồn ép châu Âu phải lựa chọn hợp đồng khí đốt dài hạn?

Ảnh minh họa https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/

“Chúng tôi đang thấy những chuyến hàng trước đây đến châu Á nay chuyển hướng sang Anh. Đặc biệt, đây là những lô hàng có nguồn gốc từ Mỹ, vì hành trình di chuyển từ Mỹ đến châu Âu gần hơn đến châu Á,” James Huckstepp – nhà phân tích của S & P Global Platts cho biết.

Theo số liệu do Bloomberg báo cáo, 20 tàu chở khí đốt của Mỹ đang trên đường đến châu Âu, 14 chiếc tàu khác đi theo hướng chung của châu Âu để chờ đơn đặt hàng từ khách. Cuối tuần trước, số lượng tàu Mỹ đến các cảng châu Âu đã tăng 1/3.

Anh thường nhận hầu hết khí đốt của Mỹ thông qua các đường ống chạy qua Biển Bắc đến Na Uy và lục địa Châu Âu, tuy nhiên nước này cũng nhận khoảng 20% ​​ khí đốt bằng tàu trên thị trường toàn cầu.

Mặc dù nguồn cung ngày càng khan hiếm và giá khí đốt cao kỷ lục ở châu Âu đã thu hút các tàu chở hàng rời khỏi những khu vực khác trên thế giới, tuy nhiên lượng khí đốt mới đến châu lục này lại đang giảm giá thành.

Giá khí đốt giao sau tại trung tâm TTF Hà Lan giao tháng 1 giảm 1,5% vào thứ Ba (28/12) xuống còn 1.200 USD / nghìn mét khối, đánh dấu phiên giảm thứ 5 liên tiếp. Trong khi đó, giá khí đốt giao ngay đạt hơn 2.000 USD / nghìn mét khối vào tuần trước.

Gần đây, châu Âu đang trải qua một trong những cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ nhất trong lịch sử, do nhiều yếu tố bao gồm mức tích trữ khí đốt thấp trên khắp lục địa và mức tiêu thụ năng lượng tăng khi mùa đông đến. Tình hình khủng hoảng càng trở nên trầm trọng hơn khi các nước EU miễn cưỡng mua thêm khí đốt từ Nga trong bối cảnh rạn nứt chính trị ngày càng gia tăng giữa Nga và Ukraine.

https://kinhtexaydung.petrotimes.vn/

Yến Anh